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怎樣處理立體車庫停車常見的毛病
恐懼的毛病就是該動的車板不動，不該動的車板亂動。我這說的是下面的橫移車板移到一半，忽然中止，平面移動式立體停車庫，而上面的升降車板卻降下來了，或者是升降車板移到一半，忽然中止，而旁邊的橫移車板卻撞過來了。
一旦呈現這種毛病，輕則嚇人，重則傷車。不過，這種毛病看似恐懼，結果或許也很嚴重，智能立體停車庫，但是處置起來卻異常簡單，由于這種毛病十有是由于相應的限位開關提早動作了，而這種緣由不外乎兩種，一是開關被異物打到，提早誤動作，二是中大獎了，限位開關或者其相應的線路忽然壞了。以我的經歷，以前者居多，特別是橫移車板提早中止常常是由于空中有異物招致橫移限位開關誤動作。
比擬少見的毛病是電機過載，這種毛病常見于剛剛投入運用的車庫，由于調試的時分，熱繼電器設置值偏少，廊坊立體停車庫，而調試的時分普通不會全部重載，所以不會發現。處置這種毛病的方法很簡單，垂直升降式立體停車庫，那就是調整電流設置值。有時也有電機抱閘過緊招致電機過載的，這就需求調整抱閘片的間隙。
立體停車設備工作原理
立體停車庫由多個多層停車單元體按m行n列排列組成，其頂層為進出車層面。自動管理控制系統由多個執行元件、動力源以及計算機控制系統構成，執行元件是設在每個停車單元體兩側的一對液壓油缸，動力源為液壓泵站，計算機控制系統包括中央微處理機，出卡機、讀卡機、檢測系統、停車單元控制器以及顯示屏等。
停車庫可建造在地面上也可建造在地下，具有單位車輛占地面積小，多輛車可同時進出車庫、節省等候時間、動作安全可靠等優點，特別適用于轎車泊車。
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